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  • Lotto Cycling Project 2015-2020

    28 Juillet 2014 - 09:07

    Un avenir sûr et prometteur pour le Lotto Cycling Project

    Depuis plus de trente ans, Lotto et le vélo sont inextricablement liés, que ce soit au niveau populaire mais aussi sur le plan sportif. L'intérêt de la Loterie Nationale pour les courses cyclistes est permanent et basé sur la passion. Nos joueurs LOTTO ne sont pas seulement des clients, ils sont aussi les meilleurs supporters. L'avenir du projet vélo Lotto, l'équipe Pro Tour, l'équipe des dames et celle des U23 est garanti sur le long terme grâce à l'appui des partenaires structurels. Jannie Haek, CEO de la Loterie Nationale: «Nous voulons ouvrir plus de portes pour le vélo, d'une manière généreuse et avec des partenaires fiables. Afin de réaliser son rêve, il est évidentqu' une équipe a besoin de partager la même passion et la même ambition. »

    Avec l'engagement de Soudal en tant que co-sponsor l'équipe cycliste, Lotto Soudal, avec un noyau de coureurs belges complété par des talents internationaux, peut poursuivre pleinement sa volonté de continuer à jouer un rôle de haut niveau dans le WorldTour. L'ambition de Lotto Soudal est aussi clairement de poursuivre le travail d'éclosion de jeunes talents et de continuer à soutenir l'équipe féminine.

    Jannie Haek, CEO de la Loterie Nationale: « Lotto Cycling Project a été et reste une initiative ancrée localement avec une renommée et une réputation internationale clairement établies. Nous voulons poursuivre cette expérience pendant les six prochaines années. Je suis très heureux d'être derrière une équipe solide fiable et ambitieuse. »

    Marc Sergeant, manager général: « Le projet cycliste belge doit maintenir le rêve pour chaque jeune coureur qui veut participer au top mondial du cyclisme. C'est l'aboutissement de tous les efforts des gens qui aiment et qui soutiennent le cyclisme en Belgique. Nous devons montrer que le projet cycliste belge est parfaitement à sa place dans le World Tour et avec des partenaires belges qui recherchent également un profil plus international. »

    Roger Malevé, président Lotto Sport Organisation: «L'accord avec Soudal nous apporte une continuité importante pour l'équipe. Lotto et Soudal s'engagent pour six ans, c'est tout à fait exceptionnel dans ce milieu! Le cyclisme est un véritable « Billboard on Wheels » permettant au nouveau partenaire de positionner leur entreprise au niveau international. Se battre sur le marché pour avoir sa place au niveau international est notre esprit commun. "

    Marc Frederix, directeur marketing Loterie Nationale: «Le cyclisme renforce le lien affectif entre la marque Lotto et ses joueurs. Le vélo émet les mêmes valeurs que celles de Lotto: populaire, sympathique, belge, accessible, populaire, dynamique, gagner chaque semaine et il unit les gens. L'équipe cycliste construit des ponts entre le monde du cyclisme international et les passionnés. L'équipe est faite par le peuple et pour le peuple. Cette équipe construit des ponts entre le talent belge et le niveau mondial. Elle réalise donc le rêve de beaucoup de jeunes coureurs et de leurs partisans. Lotto Cycling Project crée une valeur sociale et sportive majeure "

    Nicolas Thiel, PDG Belisol: "Si nous regardons en arrière, il y a eu quelques jolis faits saillants pour Lotto Belisol, comme le Tour de 2012 avec trois victoires d'étape pour Greipel et une quatrième place pour Van den Broeck. Belisol va maintenant utiliserce budget désormais disponible pour continuer à construire sa marque. Nous sommes heureux, alors que nous passons le relais à Soudal, que la continuité de cette merveilleuse équipe soit assurée. Nous allons examiner quel sera notre avenir dans le sponsoring sportif. »

    Jochim Aerts, chef de la direction de Ridley: "Une sécurité à long terme est très importante pour une équipe, les coureurs, l'organisation mais aussi pour Ridley. Ainsi, notre personnel R & D va pouvoir travailler à de nouveaux développements avec les coureurs et l'ensemble du département technique de l'équipe. Chez Ridley, nous sommes très fier de pouvoir durant les six prochaines années participer à ce merveilleux projet »

    Vic Swerts, PDG Soudal: "Soudal est présent dans plus de 130 pays avec des succursales dans 44 répartis sur tous les continents. Le vélo est devenu un sport mondial et immensément populaire dans de nombreux pays où Soudal est présent. Tout comme Lotto,Soudal apprécie la qualité du vélo en tant qu'identité belge. Les valeurs et les idéaux de travailler dur pour obtenir de meilleurs résultats, de persévérer, de voir à long terme et de se concentrer est le mix parfait. Nous nous engageons au moins jusque 2020 pour ce projet ambitieux. Soudal soutiendra et ornera les maillots de l'équipe cycliste comme sponsor principal »

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  • CLM au Tour

    26 Juillet 2014 - 19:07

    Un contre-la-montre de 54 kilomètres entre Bergerac et Périgueux attendait les coureurs lors de cette avant-dernière journée du Tour. Le champion du monde Tony Martin a remporté cette étape. Il a bouclé le parcours 1'39'' plus rapidement que Tom Dumoulin, Jan Barta a été 1'47'' plus lent que l'Allemand. Jurgen Van den Broeck a pu se maintenir et est toujours treizième au classement général après ce contre-la-montre. Le maillot jaune Vincenzo Nibali a encore augmenté son avance. Jean-Christophe Péraud a dépassé son compatriote Thibaut Pinot et est deuxième du classement général.

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  • Chute dans le final

    25 Juillet 2014 - 22:07

    A la veille du seul contre-la-montre de ce Tour, une étape de 208,5 kilomètres entre Maubourguet et Bergerac attendait les coureurs. Il a plu des cordes en cours de route. Le Lituanien Ramunas Navardauskas a attaqué dans une ascension dans le final et est le vainqueur du jour. Une chute dans les derniers kilomètres a fait s'écrouler les plans pour le sprint de Lotto Belisol.

    Gautier était le premier attaquant de la journée. Elmiger et Gérard l'ont rejoint. Ensuite, Slagter a également fait la jonction. Après seize kilomètres, le groupe de tête s'est complété lorsque Taaramaë a bouché le trou. Dans le peloton, Lotto Belisol a fait plus que son travail pour garder l'échappée sous contrôle. En cours de route, les coureurs ont dû affronter de nombreuses averses. Cela n'a pas empêché Tom-Jelte Slagter de démarrer à 32 kilomètres de l'arrivée. Il a déposé ses quatre compagnons et a débuté seul la Côte de Monbazillac (quatrième catégorie).

    Juste avant le sommet, à treize kilomètres de l'arrivée, Ramunas Navardauskas a rejoint son coéquipier. Le Lituanien a ensuite continué en solitaire. Le peloton qui était sur ses talons a été désorganisé par une chute à 2,5 kilomètres de la ligne. Juste après l'ascension, des cassures se sont produites dans le peloton. André Greipel a été distancé. Navardauskas s'est imposé. Sept secondes plus tard, Degenkolb a remporté le sprint pour la deuxième place, devant Kristoff. Jürgen Roelandts a pris la dixième place.

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  • Le nouveau fond d'écran!

    29 Juillet 2014 - 12:07

    En juillet nous offrons quatre fonds d'écran! Téléchargez le dernier.

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  • Journée de repos pour un soigneur

    22 Juillet 2014 - 14:07

    Hier, la caravane du Tour a fait étape à Carcassonne pour la deuxième journée de repos. Une journée de repos ne signifie pas qu'il n'y a pas d'activités dans les hôtels des équipes, bien au contraire. Le soigneur Lotto Belisol Kurt Wouters donne un aperçu du programme de la journée pour tout le monde.

    9:00 petit-déjeuner
    Lors d'une journée de repos, nous pouvons dormir un peu plus tard que lorsqu'il y a une étape. A neuf heures, nous étions à table pour le petit-déjeuner. Ensuite a débuté le travail. Une journée de repos est utilisée pour nettoyer, remplir les stocks et se préparer pour le lendemain.

    9:30 - 13:00
    Nettoyage
    Les bacs frigorifiques des voitures sont lavés. Le parc automobile est également pris en main. Les voitures sont finement nettoyées à l'intérieur et à l'extérieur. Cela vaut pour les cinq véhicules: les deux voitures suiveuses, une camionnette, un grand camion et le bus de l'équipe. Le chauffeur du bus s'occupe du bus et les mécaniciens et les soigneurs font briller les autres véhicules.

    L'approvisionnement
    Quelques soigneurs vont au magasin pour s'approvisionner. Cela concerne entre autre les fruits, les légumes et le contenu des lunch packets pour le personnel. Nous allons également acheter quelques fruits pour les coureurs, ils les mangent après l'arrivée. De la poudre à lessiver est également sur la liste des course, car la machine à laver tourne nuit et jour. Aussi bien pour la lessive des coureurs que du personnel.

    La préparation
    Les bidons des prochains jours sont déjà préparés. Dans notre système, les bidons sont toujours donnés au maximum après deux journées aux coureurs. Les bidons qui sont dans la voiture suiveuse le premier jour sont placés dans le bac frigorifique pour le ravitaillement le lendemain. Ils partent donc au début de l'étape ou lors du ravitaillement. Les musettes pour l'étape qui suit la journée de repos sont également préparés. Dans ce cas, il s'agit d'une très longue étape, nous mettons donc des choses supplémentaires: trois gels énergétiques, trois barres énergétiques, deux tartes, une petite collation et deux bidons. Le matin, nous ajoutons les sandwiches avec par exemple de la confiture et des bananes ou du sirop avec des bananes.

    13:00 Lunch

    16:00 - 17:00 Massage
    Les massages des coureurs sont prévus l'après-midi. Normalement, un soigneur doit masser deux coureurs. Je m'occupais de Greg Henderson et d'Adam Hansen. Henderson a abandonné, tout comme Bart De Clercq. Lorsque cela se produit, il y a donc un coureur en moins à masser, vous faites donc autre chose. Je prépare déjà les bacs frigorifiques qui seront utilisés le lendemain durant l'étape.

    18:00 Barbecue
    Une tradition lors du Tour est qu'il y a un barbecue pour le personnel le soir de la journée de repos. Toujours très agréable pour clôturer une journée de repos.

     

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  • Le nouveau fond d'écran!

    21 Juillet 2014 - 16:07

    En juillet nous offrons quatre fonds d'écran! Téléchargez le troisième.

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